Tout n’est pas perdu ! La récupération de la première des huit Corvettes historiques qui se sont enlisées dans un gouffre s’étant formé sous le National Corvette Museum le mois dernier a débuté lundi.
Le première des huit Corvettes à sortir du trou est la Corvette ZR1 2009 « Blue Devil ». Les responsables du musée ont expliqué que la voiture était suffisamment en bon état pour rouler sur les 20 pieds la séparant de l’entrée du Skydome.
Toujours selon les responsables du musée et d’après l’inspection initiale, la ZR-1 a subi des dommages minimes, malgré une chute de près de 30 pieds lorsqu’un gouffre s’est formé sous une zone d’exposition le 12 février. La ZR-1 a émergé des profondeurs du gouffre vers 11 h35 (HE) lundi.
« La « Blue Devil » est dans un état remarquable, a affirmé John Spencer, directeur de l’intégration de la Corvette. Sur le plan esthétique, les marchepieds en fibre de carbone sont brisés, il y a quelques dommages mineurs à la peinture, et une petite fissure s’est formée dans le pare-brise. Sur le plan mécanique, le pire dommage est une séparation dans la canalisation d’huile du moteur LS9 V8 de 6,2 L. Une fois réparée, la ZR-1 pourrait rouler jusqu’à Detroit. ».
L’équipe prévoit récupérer la Corvette 1962 et la Corvette 1993 édition 40e anniversaire cette semaine, et les autres voitures au cours des 60 prochains jours.
« La récupération de la ZR-1 s’est vraiment bien passée, a déclaré Mike Murphy, président-directeur général de Scott, Murphy & Daniel construction. Bien entendu, il reste beaucoup à faire, mais observer la ZR-1 rouler hors du musée a été une excellente manière d’amorcer les travaux de récupération. »
Une fois les voitures récupérées, elles seront expédiées à l’usine de montage mécanique, un petit atelier spécialisé de GM Design à Warren, au Michigan, où la meilleure approche de restauration sera déterminée.
Cela semble l’endroit idéal pour ces voitures car l’usine de montage mécanique fait partie de GM Design depuis les années trente et elle entretient et restaure aujourd’hui bon nombre des véhicules de la collection du patrimoine GM et les prototypes historiques.