À l’heure où l’incertitude est encore de mise parmi les promoteurs d’événements en général, la saison estivale a été le théâtre de nombreuses naissances pour des petites expositions. Ce marasme et cette incertitude ont réveillé certains qui ont tenté d’apporter une lueur d’espoir aux passionnés en proposant des alternatives aux grosses expositions qui, à juste titre, n’auront pas lieu en 2021. Ce renouveau perdurera-t-il une fois la pandémie terminée ? On le souhaite tous! Si les gros événements n’ont pas eu lieu dans la province, ce n’était pas le cas aux USA. Syracuse, Carlisle et d’autres ont opéré avec, certes, une baisse de fréquentation. Pourrons nous aller au MCACN de Chicago, au SEMA cet automne ? En tant que partenaire et co-organisateur des Puces Mécaniques, j’espère qu’elles pourront se tenir à peu près normalement, évidemment avec les mesures sanitaires requises, et que nous ayons ensemble le plaisir de se revoir et d’échanger sur notre passion.
Pour le contenu du magazine, la saison a été fructueuse. Nous avons trouvé de nouvelles autos que vous découvrirez tout au long de l’hiver. De plus, de nouveaux et talentueux collaborateurs ont également rejoint une équipe qui change, elle aussi, par la force des choses. Les choses que l’on ne changera pas dans le magazine sont la qualité et la diversité. Dans dans ce numéro, vous retrouverez l’histoire d’une belle Mopar, la Cuda AAR, d’un beau pickup méconnu, un International S120, d’une petite jeune, une Mustang GT 86, et des modifiées, dont la mécanique moderne vous est expliquée sous la forme d’un guide sur les moteurs LS.